Volantino L885 cargo e

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(Foto: Alvin Holbrook)

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Il marchio Radio Flyer è sinonimo di cultura americana, almeno nella mia mente. Staccionate bianche, una torta di mele fresca e un carro Radio Flyer rosso dove i bambini possono portare in giro il loro cane, gli snack o gli amici.

Facciamo un balzo in avanti fino al 2023 e le distanze che stai trasportando con quegli stessi oggetti non sono così vicine come una volta. Inserisci la bici da carico elettrica Flyer L885. Ovviamente, ci sono alcune differenze tra questa e la station wagon che potresti aver avuto in precedenza: questa è una e-bike di classe 2 che offre pedalata assistita fino a 20 mph, tra le altre cose.

Ma l'etica del trasporto merci è ancora qui, e per quello che in definitiva è il primo tentativo dell'azienda con le bici elettriche, penso che questa bici faccia un ottimo lavoro. E meglio ancora, è disponibile nel colore rosso che vedi qui; non potevamo non avere il Volantino rosso!

Ecco i dettagli rapidi del Flyer L885 prima di immergerci nel nocciolo della questione. Il Flyer L885 in numeri:

Flyer offre la bici da carico L885 in tre dimensioni, utile per selezionare il tipo di bici che desideri. Ho scelto la taglia M a 5'6” (168 cm) e ho scoperto che la mia scelta era un po' più lunga del previsto. C'è un attacco manubrio regolabile per alzare e abbassare il manubrio, ma se dovessi possedere questa bici a lungo termine, cambierei l'attacco manubrio con qualcosa di più corto.

Ogni L885 è dotata di una batteria da 720 Wh alloggiata nel tubo obliquo. Flyer dichiara un'autonomia fino a 50 miglia (80 km) con una carica. Vuoi raddoppiare la tua portata? Proprio dietro il tubo sella c'è un supporto per una seconda batteria.

E potresti volere quella seconda batteria, poiché i tempi di ricarica totali dal caricabatterie da 2 A richiedono circa 8 ore da quasi zero, come ho scoperto. Per fortuna, la batteria è facilmente rimovibile dalla bici in modo da poterla portare all'interno per caricarla quando necessario.

La bici richiede una potenza di 500 W da un motore azionato dal mozzo. I motori con mozzo sono meno complicati nella progettazione e più economici da realizzare rispetto ai motori a trazione centrale nella maggior parte dei casi, ma funzionano bene nella maggior parte delle applicazioni, inclusa questa. E come molti altri motori con mozzo, puoi pedalare leggermente (alcuni la chiamano "pedalata fantasma") mentre la bici offre assistenza completa fino alla sua velocità massima.

Flyer costruisce la bici con una classificazione di classe 2, il che significa che offre pedalata assistita fino a 20 miglia all'ora (32 km/h) e un acceleratore per utilizzare la bici senza pedalare. Tuttavia, l'uso dell'acceleratore alla massima velocità scaricherà rapidamente la batteria.

Il Flyer L885 è dotato di luci LED anteriori e posteriori integrate, anche se il mio non era dotato di luce anteriore. La luce del freno posteriore integrata è un bel tocco; la luce posteriore passa dalla luminosità standard a un altro livello mentre si tirano le leve dei freni.

Appena sotto la bici c'è un robusto cavalletto a doppio braccio che mantiene la bici ben piantata e stabile durante le operazioni di carico e scarico.

Il Flyer offre grandi freni a cavo di Tektro. Il cablaggio extra che ne esce è un'interruzione di corrente, quindi la bici sa di non fornire assistenza quando si tira il freno. Apprezzo particolarmente anche il campanello integrato nella leva del freno sinistra.

Ogni Flyer L885 è dotato di uno schermo LCD piccolo e discreto a sinistra del manubrio. È integrato con i controlli di potenza, con un più e un meno per cambiare tra i cinque livelli di assistenza. Le impugnature si allargano leggermente per sostenere meglio i tuoi polsi mentre guidi, e hanno una piccola "F" all'estremità di ciascuna di esse, un bel tocco ai miei occhi.

Sul retro è presente un portapacchi posteriore integrato. È dotato di un paio di pannelli di particelle di legno stratificati sulla parte superiore del portapacchi, nonché di un paio di piccoli poggiapiedi accanto alle ruote della bici, un bel tocco a questa fascia di prezzo. E come ulteriore sicurezza, Flyer ha incluso un perno di bloccaggio per la ruota anteriore che si apre con una chiave esagonale.